柯珞克价格(去年12月份的斯柯达柯珞克优享版落地价15万以内值得入手吗?)

时间:2020-10-25 14:26 浏览量:0 次 网络

去年12月份的斯柯达柯珞克优享版落地价15万以内值得入手吗?

当然值得入手,斯柯达一直以性价比闻名,而且是合资车。

suv斯柯达多少钱一辆?

斯柯达SUV落地价分别为:柯米克89800,柯珞克136500,柯迪亚克175000

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斯柯达SUV价格自低到高如下:

柯米克:8.99-12.59万 小型SUV

柯珞克:12.99-15.99万 紧凑型SUV

柯迪亚克:17.79-24.79万 中型SUV

具体每一个车型实际落地价,笔者以该车型最低配置报价:

柯米克 2020款 1.5L 手动标准版 国VI 指导价:8.99万

实际全款落地价:89800

柯珞克 2020款 TSI280 智行舒适版 国VI 指导价:12.99万

实际全款落地价:136500

柯迪亚克 2020款 TSI330 5座两驱标准版 国VI 指导价:17.79万

实际全款落地价:175000

楼主购车需求比较实在,而且高明;因为斯柯达实际就是整个大众的生产线,零配件完全一样。选择斯柯达实际就是选择了大众,柯珞克对标探歌,柯迪亚克对标途观L。

相较之下性价比立现。

你买车,我砍价。把汽车价格打下去

斯柯达柯珞克这辆车怎么样?

我们从每个月SUV销量排行榜上能够看出,10到15万级的SUV车型最受消费者的喜欢,而这个级别的车型中,我们自主品牌车型的优势比较明显,因为这个市场比较火热,所以最近这两年很多合资品牌也都纷纷推出了这个级别的SUV车型。比如我们今天文章的主角斯柯达柯珞克就是一台15万级的合资紧凑型SUV。斯柯达汽车在国内的知名度,虽然没有大众汽车那么高,但旗下车型的性价比还是比较高的。我身边有位朋友就是斯柯达柯洛克的车主,下面听听他对这款车的看法是怎样的。

朋友说自己当时的购车预算就是在15万元左右,家里人给的意见是,这样的预算如果能选到一台合资的SUV车型就买合资的,对比了很多车型之后,朋友发现斯柯达柯珞克还是非常符合自己的购车需求的。朋友说他对斯柯达汽车还是比较认可的,柯珞克的定位是一台紧凑型SUV,前脸使用的是家族式的设计风格,敦实厚重的设计感能够给人一种非常大气的感觉。大灯的造型犀利而又深,虽然使用的是卤素光源,但是点亮之后的效果还是非常不错的。车身侧面的线条设计很硬朗,双色轮毂十分动感。

除了对于整车的外观设计比较满意之外,朋友说柯珞克的内饰设计还是很符合他的用车审美的。当你坐进车内之后,你会发现它各个功能区域的划分非常的明确,第1次上手不会觉得有难度。而内饰的用料又比较的扎实,符合这个级别的水准,配置方面也是可圈可点,像前排侧气囊,车身稳定系统,疲劳驾驶提示,前后驻车雷达,定速巡航,三种驾驶模式切换,可开启的全景天窗以及9英寸的中央彩色屏幕都是有的。超过1.8米的车宽,也让它拥有了一个不错的横向车内空间。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题,朋友所购买的这款车型是一台1.4T自动智行优享版,车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的,当时给他的裸车价135000元,这样的价格他个人还是比较满意的,也比较符合他当时的购车预算,而在提车的时候还赠送了他全车贴膜,全包围的脚垫和行车记录仪。在实际用车的时候,朋友表示这款车型的第2排空间表现确实不错,不仅有三个独立的安全头枕,而且座椅的填充物软硬适中,舒适性和包裹性都很好。

总结:总的来说朋,友对于斯柯达柯珞克这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.4T的发动机,其最大功率为150马力,最大扭矩250牛米,发动机采用的是直喷的供油方式,需要加95号汽油,技术方面的表现还是非常不错的,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,对于这套动力总成的表现,朋友还是非常满意的。提车到现在已经有半个月的时间了,目前用车1000公里,而这款车型的百公里综合油耗则维持在7L左右。

柯珞克为什么在网上发布的价格很低但真正的价格却比公布的多了两万多?

汽车优惠力度真的这么大吗?

某些大站的具体车型网络报价会非常低而实际谈价也没有这么多优惠,看似是欺骗性的营销但本质并不是这样。

汽车价格的网络报价仅限于某些合作经销商,这些城市的经销商确实可以优惠到公布的售价,有些会直接现金优惠但某些豪华品牌汽车则会在优惠后强制性要求附加装饰,费用基本是相当的。(大部分中低端品牌很少出现这种情况)

除合作经销商以外其他地区的经销商并不会按照网络报价优惠,因为这些经销商是独立运营本质属于个体,同款车在不同地区的品牌接受度不同所以才会有价格上的差异,这是很正常的现象。

具体到斯柯达柯珞克不存在问题描述中比公布售价贵两万多的情况,可以说这台车优惠低于两万不会有市场。

斯柯达柯珞克车身尺寸4432*1841*1614、轴距2688mm,MQB平台打造但悬架仍旧为前麦弗逊、后扭力梁,可以说作为紧凑型SUV这台车的定位是入门级。

  • 发动机搭载EA211 1.2T、1.4T两款发动机,以1.4T 280Tsi为例最大功率110kw、峰值扭矩250N·m(1750-3500转),动力水平不算入门但也仅算过渡级。

  • 变速箱全系匹配DSG dq200 7挡干式双离合,干摩擦式离合器即使是大众也不能保证绝对可靠,故障率、顿挫、异响均远高于湿式双离合和AT,可以说变速箱可以所有类型中最差的。

如果为斯柯达换上冷门品牌的车标旗舰款售价高于10万都算扯淡,低配1.2T能定在7万左右也就难得了;不过毕竟是大众系的附属品牌还是可以无理由涨价的,大众标值5万斯柯达车标就算值4万,价格参考指导价对比应该为:

  1. 指导价13.99-18.74万

  2. 平均优惠2万起步应该在11.99-16.74万,以斯柯达其他车型作为参考这台车最终优惠高于三万是可能性很大的,毕竟销量也从3.9K一路跌落到2.9k,估计低到2K左右时优惠能够全面打开。

15万左右选择柯珞克真的是铁粉,途观丝路版1.4T匹配DQ250六档湿式、探界者1.5T匹配6AT手自一体,合资车里这两台不算差,加上自主品牌的话能数出一把比柯珞克级别高两级的SUV;所以可以放心,这台车优惠力度真不小。


柯珞克2020款有没有手动挡低配多少钱?

日前,我们从上汽官方得知,上汽国Ⅵ车型正式上市,指导售价区间为12.99-15.99万,包含TSI280 舒适版;TSI280智行科技版;TSI280 智行豪华版;TSI280 智行版四款车型。此次推出的柯珞克国Ⅵ车型外观、内饰设计以及配置方面与国Ⅴ车型基本保持一致。全系没有手动挡!

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